01
項目概述
為湛江鋼鐵 47 個鋼包建設鋼包識別與智慧調度系統，2022 年 6 月整體上線：識別正確率 99.5%、調度模型投用率 95% 以上，並已成功發現 3 次天車放錯鋼包異常。
02
挑戰與痛點
轉爐區域天車吊運頻繁、鋼包流轉路徑複雜，調度高度依賴人工指揮與口頭確認；一旦成分不符的鋼包被吊入爐台，可能引發劇烈反應等重大安全事故。半無人化改造也要求物流信息全程自動採集。
01鋼包流轉路徑複雜，人工指揮易出錯、難追溯
02放錯鋼包（成分不符）可能造成噴濺、爆沸等重大安全隱患
03半無人化改造要求包位、熱狀態等物流數據全程自動採集
03
解決方案
構建「身份識別 — 智慧調度 — 安全聯鎖」三層體系：識別層保證數據真實，調度層讓系統指揮吊運，聯鎖層守住安全底線。
鋼包身份層
47 只耐高溫標識器「一包一碼」，全生命週期免維護
識別網絡
加料、轉爐、精煉、LF 等關鍵工位全覆蓋，鋼包位置實時更新
智慧調度
基於實時包位與熱狀態生成吊運與匹配指令，調度模型投用率 95%+
安全聯鎖
鋼包成分與目標工位自動校驗，放錯即時鎖定報警，已攔截 3 起
04
現場實錄
05
實施範圍
47 個鋼包標識器及安裝工藝
加料/轉爐/精煉/LF 關鍵工位識別基站
智慧調度模型與報警聯鎖邏輯
中樞調度大屏與報表系統
06
項目成效
系統上線後識別正確率穩定在 99.5%，調度模型投用率超過 95%；先後 3 次在放錯鋼包發生前成功預警並聯鎖，避免了成分混兌可能引發的重大事故。
99.5%識別正確率
95%+模型投用率
47鋼包接入
07
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